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Jun 04, 2023

Condra Cranes はダイヤモンド鉱山用のユニークなサスペンション クレーンを開発

Condra Cranes produce una rara gru sospesa da 15 tonnellate

コンドラ・クレーンズは、ボツワナのダイヤモンド鉱山で地下で使用するために注文された2台の天井クレーンのうちの1台として、珍しい構成の15トンの吊り下げクレーンを製造する予定です。 2 台目のマシンは従来のオーバーヘッド設計です。

吊り下げクレーンの配置はめったに見られません。動作範囲を定義する 2 本の I ビームは、発破、掘削、サービス ワークショップとしての準備の後、鉱山室の屋根に固定されたロック ボルト フランジにボルトで固定されます。

I ビームはチャンバーの天井から吊り下げられますが、通常は最初から構築された固定ガントリーの最上部の側面コンポーネントです。

車輪付きの 11 m スパンのクレーン ガーダーは、これら 2 つの長距離移動 I ビームの下側フランジから吊り下げられて走行し、クレーンのカニがガーダーの上に取り付けられて横移動を提供します。

クレーンの構造全体が吊り下げられ、チャンバーの屋根に沿って横切って走行します。

Condra Cranes は、プロジェクトのコンサルティング エンジニアから提供された仕様に合わせてこのクレーンを設計しました。 クレーンを吊り下げることにより、可能な限り最大の吊り上げ高さが実現され、チャンバーを形成するために発破や掘削が必要な岩石の量が減ります。 設置後、スパン 11 メートル、15 トンのクレーンの揚程は 9 メートルになります。

コンドラ・クレーンズは以前、中央アフリカの鉱山向けに同様の吊り下げクレーンを製造したことがある。

ダイヤモンド鉱山用の 2 台目のクレーンは、容量 35 トン、スパン 9,2 メートルになります。 従来のオーバーヘッド設計であり、より大きな既存のチャンバーでも動作します。 揚程高さは12.7メートルになります。

どちらのクレーンでも、コンドラの設計チームは個々のコンポーネントのバランス ポイントを計算し、コンポーネント アセンブリの側面に吊り上げラグを正確に配置して、坑道内に降ろすケージの下に正確に垂直に吊り下げられるようにする必要がありました。

同様に、コンポーネント上部のリフティング ラグの位置により、サービス チャンバーの限られたスペース内でのクレーンの組み立ておよび設置時のバランスが確保されます。

欠けや錆びを最小限に抑えるために、コンドラお客様指定の保護コーティングを塗布する前に、すべての角鋼を円形断面まで研削してエッジ仕上げを行います。

クレーンは、桁を含む鋼の接合部の長さに沿った通常の空間溶接の代わりに、耐火性のステンレス鋼パネルと完全な溶接シームを備えています。

両方のクレーンの制御はモバイルペンダントによって行われます。 吊り下げクレーンには、安全のために点滅ライトとサイレンが装備されています。 コンサルティング エンジニアは、モバイル ペンダントの押しボタンの使い過ぎを避けるためにブレーキ ロジックを指定しました。

オペレーターはこの制御を繰り返し急速に使用する傾向があり、ブレーキ システムに過度の熱や摩耗を引き起こす可能性があります。 ブレーキ ロジックでは、ボタンが素早く 2 回続けて押されるとすぐに、2 秒間の一時ブロックがアクティブになり、オペレーターを無効にして、このコントロールの使用を修正します。

クレーンはサービスとメンテナンスの用途に使用され、吊り下げクレーンは鉱体近くのチャンバーに設置され、そこで掘削、発破、鉱石の除去に使用される機械で動作します。 このような場所に設置すると、シャフトに近い作業場まで機械を長距離移動する時間とコストが節約されます。 クレーンは2024年に納入される予定です。